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  • 中鐵物資集團首次打入南美市場

    作者:戴寶瑞 ?瀏覽次數: ?發布時間:2021-11-03

    10月29日,隨著滿載鋼軌的巴西非洲雄鷹號貨輪駛離鲅魚圈營口港,集團公司圓滿完成巴西東西部一體化鐵路6萬余噸鋼軌出口供應,標志著中國鐵建物資物流版塊取得首次進入南美洲市場的開門紅。
    巴西東西部一體化鐵路項目東起巴伊亞州伊列烏斯港,西到托坎廷斯州菲蓋羅波利斯,鐵路全長1527公里,是巴西谷物和礦石等物資運往港口等地的重要運輸紐帶,為當地整合南北鐵路網絡、改善鐵路運輸條件和提升該區域經濟發展具有重要意義。
    乘著國內國際雙循環的經濟浪潮,集團公司錨定中國鐵建“8+N”版塊布局和“海外優先”戰略目標,持續完善建設領域智慧供應鏈布局,拓寬海外經營視野,對東南亞、南美洲等重點國別市場加大外部承攬力度。
    自今年2月以來,港澳公司調集優勢資源,攜手集團公司黨建聯盟企業——鞍鋼集團共同成立項目專班,攻克疫情影響、交貨發運期短以及定尺鋼軌生產切割工藝創新研發等難關,聯合營口港等合作伙伴制定了一體化物資出口供應方案,經多輪激烈地比價和談判,最終從諸多國際對手中脫穎而出、成功簽訂供應合同,也為中國鐵建物資物流版塊探索海外業務積累了寶貴經驗。
    “巴西是南美洲最大的國家,也是20國集團和金磚國家等國際合作機制的重要成員國,鐵路市場潛力巨大,將是我們未來重點拓展的國別市場方向。”負責該項目的港澳公司副總經理韓向陽介紹說。
    據悉,自6月簽訂合同至今,這批鋼軌僅在4個月時間里就完成了設計、生產、運輸、倉儲、裝卸、報關、出口等一系列環節,分3次裝船全部發運完畢。中國速度的生產能力、中國質量的品質保障以及中國鐵建專業化的物資出口供應方案不僅成為促成此次合作的至關因素,更贏得了巴西聯邦鐵路公司業主方的高度贊賞,擦亮了中國鐵建物資供應鏈在美洲的金字名片。
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